“ซื่อตู้เหอ” (Siduhe)สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง ตระหง่านใจกลางหูเป่ย
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
ชมภาพถ่ายทางอากาศที่ถูกบันทึกไว้เมื่อเร็วๆ นี้ ของสะพานซื่อตู้เหอ (四渡河大桥) อันเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง ที่ตั้งอยู่ในเมืองเหย่ซันกวน อำเภอปาตง ในเขตปกครองตนเองเอินซือเผ่าถู่เจียและเผ่าเหมียว มณฑลหูเป่ย ทางตอนกลางของประเทศจีน โดยสะพานซื่อตู้เหอแห่งนี้ใช้งบประมาณในการสร้างราว 720 ล้านหยวน (ประมาณ 3.38 พันล้านบาท)
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
ซื่อตู้เหอ” สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง
การออกแบบของสะพานประกอบด้วยหอคอยรูปตัว H ช่วงยึดหลักทรัสแข็งและช่วงกว้างด้านที่ไม่ถูกคาดไว้ วอร์เรน – ประเภทปิดปากถูกสร้างขึ้นใน 71 ส่วนที่ใหญ่ที่สุดส่วนชั่งน้ำหนัก 91.6 เมตริกตัน (101.0 ตันสั้น) โครงปิดมีความสูง 6.5 เมตร (21 ฟุต) และกว้าง 26 เมตร (85 ฟุต)
การวัดความสูงจากด้านล่างของหุบมีรายงานว่า 496 ม. (1,627 ฟุต) โดย Eric Sakowski, 500 ม. (1,600 ฟุต) โดย Chongxu Wang และ 550 ม. (1,800 ฟุต) โดย Yinbo Liu
ส่วนแรกของการติดตั้งสายเคเบิลช่วงล่างซึ่งเป็นเชือกที่รู้จักกันในชื่อสายเคเบิลนำร่องเป็นเชือกที่ไม่เคยถูกใช้งานมาก่อนโดยใช้จรวด เงื่อนไขที่ตำแหน่งของสะพานจะไม่อนุญาตให้ใช้เรือหรือเฮลิคอปเตอร์ซึ่งก่อนหน้านี้เคยใช้สายเคเบิลสายแรก จรวดถือสายนำร่องในวันที่ 6 ตุลาคม 2549 ทำให้ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย
สายกันสะเทือนหลักทำจากเส้นลวดขนาน 127 เส้นที่รวมกันเป็นรูปหกเหลี่ยม (127 คือเลขหกเหลี่ยมที่หกตรงกลาง ) สายไฟแต่ละเส้นทำจากลวด 127 เส้น (มีรูปทรงหกเหลี่ยมเพื่อให้มีสายรวม 16,129 สายในสายเคเบิลหลักสองสายแต่ละเส้น) สายเคเบิลแต่ละสายสามารถเก็บได้ 191,960 กิโลกรัม (43,150,000 ปอนด์ )
ที่มาภาพและเนื้อหาจากเพจ China Xinhua News
The post “ซื่อตู้เหอ” (Siduhe) สะพานเชื่อมเซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง ตระหง่านใจกลางหูเป่ย appeared first on สถานที่ท่องเที่ยว แหล่งท่องเที่ยว ข่าวการท่องเที่ยว แหล่งท่องเที่ยวในไทย.